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為對抗行車風險 江淮瑞風S7超級版修煉了十八般武藝

新車評網   作者: 廠商供稿 +關注    2018-10-20評論 (0)

買車要考慮很多因素,在你心目中的“第一要素”是什么呢?是空間第一、顏值第一、動力第一還是舒適第一?按我說,“安全第一”是無可厚非的最佳選項。那么,為了盡可能降低行車過程中的安全風險,江淮汽車設計與制造

關鍵詞:   江淮   S7

買車要考慮很多因素,在你心目中的“第一要素”是什么呢?是空間第一、顏值第一、動力第一還是舒適第一?按我說,“安全第一”是無可厚非的最佳選項。

那么,為了盡可能降低行車過程中的安全風險,江淮汽車設計與制造團隊究竟讓瑞風S7超級版練就了哪些技能呢?

此前,江淮汽車正式發布了以安全技術為獨立體系的“安+”安全技術品牌,涵蓋應急安全、結構安全、智能安全三大核心價值。以下十八般武藝,便是這款實力派SUV在行車安全造詣上的最佳鑒證:

1、胎壓監測裝置(TPMS)

老司機都會有一個固定習慣:開車之前必須繞車一周,看看輪胎外觀,踢一踢輪胎胎壁,“估量”一下輪胎氣壓。這是一個良好的習慣,畢竟汽車的唯一接地零部件就是輪胎,輪胎氣壓無論過高過低,都會造成埋下巨大的隱患。

不過,你真的希望每天都去繞車和踢輪胎嗎?你真的認為自己的“腳功”能踢出一個精準氣壓來?瑞風S7超級版所裝備的胎壓監測裝置能幫到你。用戶只需安坐車內,就能實時查看汽車輪胎的氣壓與溫度數據,在停車時與行進中均可精準掌握輪胎健康狀況。

2、爆胎應急安全裝置(TESS)

為對抗行車風險 江淮瑞風S7超級版修煉了十八般武藝

作為瑞風S7超級版的核心安全配置,爆胎應急安全裝置(TESS)是繼安全帶、ABS、安全氣囊之后的第四代汽車被動安全保護裝置。爆胎應急安全裝置可以防止輪轂與輪胎脫離,讓瞬間失壓的輪胎依然擁有一定的抓地力,車輛上裝備的車身穩定系統得以主動糾正車身姿態并保證車輛安全。

在江淮的“爆胎不失控”路演活動中,接受挑戰的瑞風S7超級版以120km/h的高速直接碾過密集釘子陣,車輛緊急制動,行駛路線依然筆直可控,車身抖動很少。這套爆胎應急安全裝置能讓瑞風S7超級版在冬季以40km/h的速度安全可控地續行30km以上(夏季40km/h續行10km),高于國家安全標準。

3、車身穩定控制(ESC)

我們經常聽說的ESC(也可稱ESP)系統,是ABS防抱死系統與ASR驅動防滑系統的擴展。瑞風S7超級版所搭載的ESC實時搜集轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等傳感器中的信息,當分析到車輛失控之后,立即向ABS、ASR發出糾偏指令,幫助車輛維持動態平衡。

為對抗行車風險 江淮瑞風S7超級版修煉了十八般武藝

在低附著力、附著力不均勻(比如單側碾過積水處)、猛打方向盤(或因躲避障礙)等情境下,車身很容易打滑。此時,ESC的作用尤為重要,它能及時糾正車輪軌跡,把車子從失控邊緣拉回來。

4、EBD電子制動力分配系統+制動優先系統(BOS)+制動輔助系統(HBA)

遇上緊急制動的情景,瑞風S7超級版身上的三件法寶可以迅速介入。

第一件是電子制動力分配系統,它同樣是ABS的擴展功能,可以控制各車輪之間的制動力分配,高效利用附著力;第二件是制動優先系統,它會在油門與制動踏板同時踩下的情況下(或因慌亂),優先制動且將發動機切換至怠速狀態;第三件是制動輔助系統,它能判斷制動動作的力量及速度,當發現駕駛者不夠腳力完成原本意圖的制動時,自動增加制動力度。

5、自動緊急剎車系統(AEB)+緊急制動提醒(ESS)

瑞風S7超級版裝備了自動緊急剎車系統。系統通過前向傳感器判斷前撞風險。在碰撞可能發生的前2.6秒,系統預警;前1.6秒,車輛開始部分制動;前0.6秒,車輛緊急制動并收緊安全帶。據大數據分析,自動緊急剎車系統可幫助減少27%的事故發生。

此外,瑞風S7超級版還配備了緊急制動提醒系統。當車輛進行緊急制動時(無論是駕駛員控制還是系統控制),緊急制動提醒系統都會讓制動尾燈不斷閃爍,以警示后車及時減速,避免追尾事故。

6、上坡輔助(HAC)

為了防止半坡起步后溜(自動擋車型也會有這種情況),瑞風S7超級版搭載了上坡輔助系統。簡單來說,上坡輔助系統能在制動踏板、駐車系統全部放開之后,自動對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

如此一來,即使在陡坡上起步,駕駛員也不會因為“右腳從制動踏板切換至油門踏板的速度太慢”,而造成車輛后溜甚至碰上后方的車或人。

7、陡坡緩降(HDC) 

陡坡緩降系統早已不是新鮮事,但很多廠商為了節省成本,偏偏就不裝這個系統。雖然使用到的情景不多,但瑞風S7超級版依然配置了陡坡緩降。

從陡峭的下坡路段下來,視野并不良好,速度控制也較為困難。此時,開啟瑞風S7超級版的陡坡緩降系統,無論駕駛者是否有足夠越野駕駛經驗,只需控制好方向,系統就可以讓車輛以穩定低速駛下陡坡,且不會喪失抓地力。

8、自動駐車(AUTO HOLD)

在陡峭的地形中攀爬撒野,任何意料外的后溜或前竄都有可能造成不可估量的損失。瑞風S7超級版所配備的自動駐車系統為此提供了智能化的解決方案,駕駛員不需要長時間剎車或啟動電子駐車制動,車輛依然能堅挺地“釘”在坡道上。

為對抗行車風險 江淮瑞風S7超級版修煉了十八般武藝

在日常使用場景中,目不可測的小坡道往往是溜車的隱患。有了自動駐車系統,瑞風S7超級版的駕駛者們就不用擔心因為大意(忘記按下駐車制動)而造成不可挽回的碰撞損失。

9、轉向輔助照明功能

在夜間、霧區、山路等環境中行駛時,駕駛員的視野非常受限。特別在轉彎過程中,使用普通的車燈照明,障礙物已到面前才能被駕駛員清晰看見。

瑞風S7超級版配備了輔助照明功能,前霧燈由原來的三角形變成如今的長條狀,高穿透力燈組內集成了輔助功能。當駕駛者打方向時,轉向側的霧燈輔助轉向燈組會被點亮,單獨照亮彎道內側的盲區。

10、前雷達(4探頭)+后雷達(4探頭)

盲區不止在彎道中存在,日常低速行駛狀態下,駕駛者也會因為車輛結構遮擋駕駛員視線形成盲區而增加低速碰撞風險。

為對抗行車風險 江淮瑞風S7超級版修煉了十八般武藝

測距雷達并不新奇,價格也并不高昂,但配備前后雷達(均為4探頭高配款式)的新車產品并不多,瑞風S7超級版的前后雷達配置也因此堪稱良心。

11、倒車可視(帶動態軌跡)

除了前后雷達,瑞風S7超級版還有更高階的倒車安全配置——倒車可視系統,帶有動態軌跡功能。

倒車可視系統能在車輛入庫時自動開啟,配合雷達,一同監視后方障礙物的動態情況。駕駛者更可配合動態軌跡功能(隨著車輪轉向實時變動),高效率、高安全性地入庫。

12、360°全景影像

360°全景影像系統清除盲區的方法更加徹底:通過全車周邊的攝像頭和車機系統,無縫拼接車外的實時圖像信息,協助駕駛者了解外部狀況。

瑞風S7超級版的兩款中高配版本車型配備了360°全景影像系統,其成像效果良好,系統延遲極短,上手簡單易操作。

13、車道偏移示警系統(LDW)

長途高速巡航或午后飽腹駕車時,長時間的相似外景重復出現,很容易讓駕駛員產生疲憊和幻覺,輕輕的走神和方向盤晃動就有可能造成巨大的碰撞損失。

瑞風S7超級版裝備了車道偏移示警系統。當系統監測到車輛非主動偏離車道時,瑞風S7超級版就會以圖像和聲音兩者結合方式來警示駕駛員,督促其保持在原車道內行駛,降低側面碰撞的風險。

14、籠式高強度承載車身

結構安全方面,瑞風S7超級版采用國際主流的籠式高強度承載車身安全結構,前后撞擊緩沖區和采用加強結構設計,可將碰撞時的能量平均分散到全車身,從而避免乘客區乘員遭受碰撞傷害。

不僅如此,瑞風S7超級版車身的高強度鋼使用比例高達74%,不僅加強了整車強度,還降低了車身重量并提升了操控樂趣。

15、四門防撞梁+前后防撞梁+側防撞梁+防撞吸能式轉向管柱

作為籠式高強度承載車身安全結構的重要補充部分,瑞風S7超級版配備了四門防撞梁、前后防撞梁、側防撞梁,進一步吸收碰撞能量。

為對抗行車風險 江淮瑞風S7超級版修煉了十八般武藝

此外,當車輛碰撞后損毀嚴重,車內空間就會被擠壓,如果轉向管柱不能伸縮就會壓到駕駛者并致使其受傷。瑞風S7超級版裝備了防撞吸能式轉向管柱,劇烈碰撞之后,轉向管柱潰縮,防止二次傷害。

16、前排雙氣囊+前排預緊式安全帶+主駕安全帶提醒功能

由于前排乘員的前方即是中控臺和方向盤,其硬度遠遠高于后排乘客面對的座椅后背,因此前排雙氣囊成為必備。

瑞風S7超級版還配備了主駕安全帶提醒功能與前排預緊式安全帶,提醒駕乘人員依照法規系緊安全帶,并在緊急制動時自動收緊安全帶以保證乘員盡可能遠離車內硬物。

17、ISOfix兒童座椅固定裝置+兒童保護鎖

為了進一步保護家庭中最稚嫩的生命,瑞風S7超級版裝備了ISOfix兒童座椅固定裝置,適配市面上絕大多數兒童安全座椅,為0-14歲兒童提供安全保障。

此外,瑞風S7超級版還在后方車門上裝備了兒童保護鎖(兒童安全鎖)。在兒童保護鎖鎖止的情況下,車門只能通過外部門把手打開,以防止車內兒童在監視范圍外誤觸車內門門把手而打開車門。

18、自動駕駛技術

以上17項是瑞風S7超級版的核心安全配置,而剩下的最后1項則預示著未來。作為自動駕駛技術的踐行者之一,江淮一直大力研發并運用人工智能技術為駕駛者提供駕駛指導、駕駛輔助,甚至未來直接接管駕駛權,令通行效率逐步提升,道路秩序越發井然,安全性隨之提高。

為對抗行車風險 江淮瑞風S7超級版修煉了十八般武藝

2015年,江淮結合各項專利技術與江淮NAM研發流程,打造出智能化1.0技術平臺并大批量鋪裝L1輔助駕駛技術。2017年,江淮推出智能化2.0技術平臺,深入研究車聯網、主動安全、自動駕駛等方面。江淮計劃于2020年打造出智能化3.0技術平臺,這時候購入江淮新車的用戶,基本可以告別駕駛疲勞了。江淮力爭在2025年實現智能化4.0技術平臺,把人類從日常駕駛中“解放”出來。

江淮“安+”安全技術品牌并非一句口號,而是一份承諾,瑞風S7超級版正在用領先的安全科技與齊全的安全配置去為用戶兌現,多一分用心,多一分保障。

標 簽   江淮   S7
新手篮球基本功
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