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9月热点车型销量点评:这头降工资,这头油价升

新车评网  作者: XCP冯晞帆 +关注   2018-10-22 评论 (0)

心塞,这头?#24213;?#32463;济增速下滑,企业不好做,各?#35805;?#39046;对今年奖金就别奢望太多。可是这头生活成本却看着在涨,房租上升,油价也上升。最近油价重回8字头,开车负担加重了。不知是巧合,还是大家消费习惯受到冲击,最近S

关键词:   销量

心塞,这头?#24213;?#32463;济增速下滑,企业不好做,各?#35805;?#39046;对今年奖金就别奢望太多。可是这头生活成本却看着在涨,房租上升,油价也上升。最近油价重回8字头,开车负担加重了。不知是巧合,还是大家消费习惯受到冲击,最近SUV在销量中的比重有所下降。部分人归结为油价上涨,大家倾向于选择更省油的轿车。我?#36884;?#24471;有待观察,毕竟SUV野蛮生长了那么长时间,盘整一下也属正常。

现代Encino

9月热点车型销量点评:这头降工资,这头油价升

9月销量:754台

现代变了,它不再是以前那个平庸,靠配置作为卖点的品牌。我最近去试驾现代Lafesta,不相信现代有如此“?#30475;狻?#30340;车,?#29260;?#22768;浪如改装车,加速拳拳到肉,转向比例紧致如福克斯。包括小型SUV——Encino也是如此表现,我把这个观点说出来,现代韩方领导喜出望外,说很欣慰媒体能把这两台车联系起来,两台车确实用同样的新思路来造。如今现代的家用车,已经不是运动那么简单,甚至会有点性能味,尤其是?#29260;?#22768;浪。

?#19978;ncino销量很不理想,月销量只有三位数。毕竟现代向来给大?#19994;?#21360;象,?#21152;?#36816;动无关,?#19981;对?#21160;的人更多会想到昂克赛拉?#36864;加頡?#20877;者,现代当前销量,主要靠低价车来获得,例如领动、悦动、ix35等。于是大家对现代的印象,更多定格在注重实用的低价车上。现代局面挺两难,低价车卖得好,容易让品牌?#27426;?#35843;。卖不好,可能连生存都成问题。目前现代较好的做法,就是在宣传上发力,扭转大家对这个品牌的固有思维。

大众CC

9月热点车型销量点评:这头降工资,这头油价升

9月销量:1695台

过去普通品牌B级车,跟豪华品牌直?#23588;?#26377;段距离,于是大?#19968;?#30475;到不少高端定位的B级车,例如锐志、思铂睿、大众CC、君威GS等。 事情发展到现在,这类高端B级车近乎没了生存空间。你看啊,凯迪拉克ATS-L在某些地方,入门款优惠完已经跌破20万。别说二线豪华品牌,哪怕作为一线的ABB,也是打折吸引客源。毫无疑问,这类高端B级车会非常被动。在大众CC对奥迪A4L的Let's购里,我和阿山就提到,尽管大众CC这台车真心高素质,但对它的销量仍不乐观。

至少从现在来看,哪怕有大众品牌的号召力,但大众CC的销量也不尽人意,只有1695台。其余厂商这方面都开始调整策略,例如东本过去让思铂睿高雅阁半级来做差异化,如今东本把思铂睿变成Inspire,定位跟雅阁?#20843;?#26410;有地重叠。有厂家退出, 也有厂家应难进入,例如一汽丰田将引入亚洲龙。尽管亚洲龙在美国很受?#38431;?#20294;在中国,我对它的?#32431;?#20173;持谨慎态度。

奥迪Q5

9月热点车型销量点评:这头降工资,这头油价升

9月销量:11761台

最初奥?#20064;?#32769;Q5和Q5L放在一起同堂销售,无可否认,新老同堂是保证销量数字的捷径。可是对于豪华品?#35780;?#35828;,形象很多时候比销量重要。试想豪华形象站不住脚,品牌溢价无从谈起。幸好两代Q5同堂只?#20013;?#20102;短暂时间,最近奥迪宣布老Q5正式停产。Q5L外观相比Q5变化不显著,Q5在机械方面有?#32422;?#30340;吸引力,例如用8AT,而非双离合,quattro依然是纯机械结构。新老同堂最怕出现以前马自达6的尴尬,就是老车比新车卖得更多,相等于车系换代失败。

英菲尼迪QX50

9月热点车型销量点评:这头降工资,这头油价升

9月销量:1591台

我之前不仅参加了QX50的首批媒体试驾,还参加了它们的发布会。从高层说话的字里行间,能感受出这台车被英菲尼迪寄予了厚望,毕竟SUV容易走量。从9月来看,QX50只卖出1591台,这个数字显然不理想。当时我们编辑部围着试驾,试完都对这台车销量不抱太多希望。

一来是外观只能说顺眼,给不了大家惊艳?#23567;?#19968;线品牌样子可以做得无惊无喜,但二线豪华有时必须设法吸睛?#27426;?#26469;这台车跟之前Q50L的情况一样,驾乘感过于均衡,挑不出明显优点,也找不到明显缺点。跟上面一样,二线品牌在大?#19968;?#27809;普遍认知的情况下,需要棱角?#32622;鰨?#22810;于八面玲珑。

汉腾X5

9月热点车型销量点评:这头降工资,这头油价升

9月销量:2709台

如今周围充斥着经济不景气的预测,包括平时见到汽车厂商,他们对明年都是悲观主义,明年销量下滑已成共识。其实微观地看着销量榜,也能感受出一些气氛。记得前些时间,三四线自主品牌,甚至全新品牌推出的SUV,只要外观有冲击力,销量冲上5000台并非难事。类?#39057;筆比么蠹一?#28982;的众泰SR9、汉腾X5、宝沃BX7等。如今上述车型销量已经变冷,头部几个一线自主对销量的?#22885;?#26029;性”变大。

来源:新车评网
标 签   销量
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